Panzerjäger I (Sd.Kfz 101) ( 1940 )

Poids total : 6,4 t

Longueur : 4,42 m

Largeur : 2,06 m

Hauteur : 2,25 m

Moteur : Maybach NL 38 TR, 6 cylindres de 100 HP

Vitesse : 40 km/h sur route et 19 km/h en tout terrain

Réservoir : 148 l.

Autonomie : 140 km sur route, 95 km en tout terrain.

Armement : 1 canon PaK 36(t) L/43,4 de 47 mm

Armement secondaire : Aucun

Munition : 86 coups pour le canon avec la remorque porte-munitions.

Blindage : Minimum à découvert et maximum 15 mm

Equipage : 3 hommes


Les Panzer I seront expérimentés pendant la guerre d’Espagne avec la Legion Condor. Très rudimentaire, peu armé (deux mitrailleuses en tourelle) et mal blindé (13 mm) c'était un très petit char, de 4 mètres 30 sur 2 mètres 10 et 1 mètre 70. De fait le Pz I avait l'avantage d'être facile à construire.

Premier Char développé dès 1924, le Panzer I a été produit en plusieurs variantes durant l’avant guerre et pendant les premières années de la guerre.

Après des essais concluants en Allemagne, le Panzer I (A et B) fut employé en Espagne durant la Guerre Civile au sein de la division Condor du Major Ritter Von Thomas.

Le Pz I s'est vite révélé inférieur aux T-26 et BT-5 que les Soviétiques avaient envoyé aux républicains espagnols.

Le Pz I fut mis en oeuvre avec le Panzer II (canon de 20 mm) et le Panzer III (canon de 37mm), dont le blindage de 30 mm ne résistait pas aux obus perforant des Somua S35. Les 1er Panzer IV disponibles (blindage de 50 mm), furent gardés en réserve pour la percée des Ardennes, prenant la supériorité sur les blindés.

Le Panzer I a servi jusqu'en 1942 au sein des PzDv et a servi ensuite pour des missions d'entraînement ou de logistique jusqu'à la fin de la guerre. Il a connu plus d'une vingtaine de conversions différentes mais sa petite taille en a limité les résultats. Des innovations marquantes ont quand même été réalisées comme le Panzerjäger I (premier chasseur de char) et le 150mm s. IG. 33 (premier canon automoteur).